理論和實(shí)踐證明:螺桿主機(jī)的效率取決于其轉(zhuǎn)子型線,轉(zhuǎn)子的加工精度,轉(zhuǎn)子的嚙合間隙,排氣端間隙,取決于這四大因素在制造過(guò)程中所造成的誤差,取決于這些誤差的疊加在螺桿主機(jī)運(yùn)行中的“內(nèi)泄漏”。" />
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更新時(shí)間:2018-11-22 08:54:32 點(diǎn)擊次數(shù):次
近年來(lái),空壓機(jī)行業(yè)有人提倡低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)子的螺桿空壓機(jī)更節(jié)能。但事實(shí)果真這樣嗎?
理論和實(shí)踐證明:螺桿主機(jī)的效率取決于其轉(zhuǎn)子型線,轉(zhuǎn)子的加工精度,轉(zhuǎn)子的嚙合間隙,排氣端間隙,取決于這四大因素在制造過(guò)程中所造成的誤差,取決于這些誤差的疊加在螺桿主機(jī)運(yùn)行中的“內(nèi)泄漏”。
大家知道,氣體的基本特性是高壓往低壓漏,內(nèi)泄漏是指在一個(gè)封閉的螺桿主機(jī)工作腔內(nèi),壓力較高的空氣“霸占”著由于轉(zhuǎn)子與殼體之間的上述四大誤差造成的“有害容積”出不去(被專用潤(rùn)滑油密封了),原本該吸入的新鮮的低壓空氣進(jìn)不來(lái)。有害容積越大,內(nèi)泄漏越大,功耗就越大,螺桿主機(jī)的比功率越高,越費(fèi)電!
空氣壓縮機(jī)排氣量的定義是:壓縮空氣在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣量。排氣量更確切地被稱為“容積流量”。如果單位時(shí)間能被吸入的進(jìn)氣量少了,排氣量自然也少了。
衡量一臺(tái)螺桿主機(jī)效率的參數(shù)叫“比功率”,即:每一分鐘排出一立方米壓縮空氣所消耗的功率。比功率數(shù)據(jù)小,說(shuō)明同樣產(chǎn)出的壓縮空氣消耗的功率越小。
電動(dòng)空氣壓縮機(jī)實(shí)際上是一臺(tái)能量轉(zhuǎn)換機(jī),把電能通過(guò)機(jī)械能作功產(chǎn)生壓縮空氣作為一種新的動(dòng)力??蛻羰怯冒嘿F的電費(fèi)得到他們所需的壓縮空氣的。以一臺(tái)22kw空氣壓縮機(jī)為例:同樣容積流量為3.5m3/min。
三級(jí)能效機(jī)比一級(jí)能效機(jī)每小時(shí)需要多消耗功率為:
3.5×8.4-3.5×6.8=5.6kw,如果1度電以1元錢(qián)計(jì)算,每小時(shí)要多付5.6元電費(fèi),每天要多花134.4元!(每一度電=1kw.h)可見(jiàn),螺桿主機(jī)的比功率低才是節(jié)能的硬道理!
所以,衡量螺桿主機(jī)是否節(jié)能,就憑其“比功率”這一數(shù)據(jù)講話,與其螺桿轉(zhuǎn)子的大小,轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)!就螺桿主機(jī)而言,我們唯有以更低比功率、更低噪音的螺桿主機(jī)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。大轉(zhuǎn)子,低轉(zhuǎn)速節(jié)能的宣傳也只是“美麗的謊言”。大部分螺桿機(jī)組裝廠都有專用的排氣量和噪音的檢測(cè)裝置。但經(jīng)銷(xiāo)商和終端客戶可能要說(shuō)了,我們沒(méi)有檢測(cè)排氣量的工具和設(shè)備,怎么知道該機(jī)頭的排氣量,比功率呢?你可以采用“聆聽(tīng)”和“觀察”兩個(gè)方法來(lái)判斷該螺桿主機(jī)的優(yōu)良與否。“聆聽(tīng)”其機(jī)組噪音的高與低,是高頻,還是低頻?有無(wú)雜音?一般來(lái)說(shuō),其噪音聽(tīng)上去比較“舒服”其比功率比較低。“觀察”其螺桿機(jī)向一立方的儲(chǔ)氣罐充氣,看看儲(chǔ)氣罐上的壓力表達(dá)到7bar的充氣時(shí)間是幾分鐘,從而計(jì)算出其排氣量是否達(dá)到規(guī)定值。
當(dāng)然,螺桿機(jī)的轉(zhuǎn)子大,轉(zhuǎn)速低,具有合理的線速度噪音是會(huì)低些,產(chǎn)品的壽命是會(huì)長(zhǎng)些,但是節(jié)能僅與其比功率有關(guān)。從國(guó)家的空氣壓縮機(jī)能效等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)到政府倡導(dǎo)的減少二氧化碳排放和低碳生活的角度來(lái)看,我們應(yīng)該選擇的是比功率低,噪音低,體積小的螺桿主機(jī)。
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